Ayant finalement terminé la mise en place de mon argumentaire pour promouvoir un terrain de soccer en surface synthétique dans le parc Laurier, je démarre cette semaine une excursion que j’avais en tête depuis longtemps. Ainsi, muni de mon appareil photographique et une carte des ruelles vertes du Plateau, j’enfourcherai un Bixi en direction des ruelles de mon district. Car, si je peux nommer la quasi-intégralité des rues de mon quartier dans le bon ordre, je me suis aperçu que je méconnaissais complètement les ruelles du Plateau-Mont-Royal. Alors, simplement pour découvrir ce réseau parallèle dissimulé entre nos rues, l’excursion en vaut le cout d’œil; d’autant plus qu’il n’y a pas beaucoup d’autres villes qui disposent d’un deuxième réseau routier aussi vaste à travers leurs quartiers résidentiels. Mais au-delà la simple visite des ruelles vertes, mon initiative rallie cependant plusieurs objectifs.

Voici une série de trois capsules expliquant le concept, le rôle et les instructions pour utiliser le blogue de Projet Montréal dans le Plateau-Mont-Royal.

Dans le contexte ou la convergence médiatique est au service d’une poignée de mégaconsortium privé, il m’apparait évident que l’avenir de la démocratie passe désormais par le Web.

Or, en guise de contre-pouvoir dans le contexte médiatique de notre métropole, je vous présente donc le blogue de Projet Montréal dans le Plateau-Mont-Royal.

Alors, si vous voulez défendre les mesures politiques qui nous entreprendront prochainement, voici une tribune de prédilection pour échanger de l’information et vous exprimer en toute indépendance.

À vos claviers, citoyens!

Au cours des dernières décennies, l’adoption massive de la voiture comme mode de transport et l’aménagement des villes pour accommoder son transit ont entraîné des problèmes majeurs pour l’environnement et la santé en milieu urbain. Si bien qu’afin de réduire ces impacts et de rehausser la qualité de vie dans les quartiers urbains, vous devez sans doute savoir que Projet Montréal favorise le passage à des modes de transport actifs (marche, vélo, etc.)

Dans un même ordre d’idées, le taux d’inactivité et d’obésité étant à la hausse dans les pays industrialisés, le développement de l’offre sportive peut contribuer à améliorer la santé physique et psychologique des citoyens… voire carrément, à favoriser l’intégration sociale des jeunes inadaptés. Bref, que ce soit autant dans un angle individualiste ou social, vous déduirez que je crois aux vertus du sport. Alors, comment commencer pour bonifier l’offre en sports et loisirs dans mon arrondissement.

La petite histoire de Quebecor

Quebecor est un fleuron de réussite entrepreneuriale au Québec. Fondé par Pierre Péladeau, un homme d’affaires nationaliste, il profitera en 1964. d’un conflit de travail à La Presse (principal quotidien de Montréal à ce moment-là), pour lancer un nouveau journal de format tabloïd. Se taillant une réputation de journal de sports et de faits divers, Le Journal de Montréal s’approprie ainsi une part de plus en plus importante du marché jusqu’au point où Quebecor devient un chef de file incontesté dans le domaine de l’impression commerciale.

Et voilà, le sujet de mon stage à Paris commence à prendre forme dans mon quartier.