Certaines personnes gagnent à la loterie; moi je suis vraisemblablement plutôt le genre à encaisser des situations singulières. En effet, ce matin, j’ai simplement manqué d’y laisser ma peau… comme ça, bêtement écrasé sous la chute d’un érable à Giguère sur la rue de Brébeuf dans le Plateau.
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Comme si vous étiez dans l’assistance, vous pouvez désormais visualiser l’expérience unique de ce moment

Le mois dernier, devant des dizaines de citoyens réunis au Café Toast-Thé de l’avenue du Mont-Royal, le chef de Projet Montréal y avait fait un savant exposé sur les orientations du PDU de l’arrondissement. Fort de son expertise en matière de transport doublé à l’expérience du professeur en urbanisme, Richard Bergeron y avait ainsi dépeint la situation du Plateau en lien avec le développement du PDU. Il va sans dire, pour qui la compréhension des enjeux politiques reliés à la circulation à Montréal est importante, ce moment était d’une valeur exceptionnelle.

Mais heureusement, par l’entremise de la caméra à Bruno Dubuc, il n’est pas trop tard pour assister (rétroactivement) à cet événement. En effet, puisque j’ai finalement réussi à compresser le monstrueux fichier original de 16 gigs, je vous propose aujourd’hui de regarder à travers cette fenêtre du passé… afin d’y entrevoir quelques perspectives sur notre avenir.
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Comme si vous étiez dans l’assistance, vous pouvez désormais visualiser l’expérience unique de ce moment

Le mois dernier, devant des dizaines de citoyens réunis au Café Toast-Thé de l’avenue du Mont-Royal, le chef de Projet Montréal y avait fait un savant exposé sur les orientations du PDU de l’arrondissement. Fort de son expertise en matière de transport doublé à l’expérience du professeur en urbanisme, Richard Bergeron y avait ainsi dépeint la situation du Plateau en lien avec le développement du PDU. Il va sans dire, pour qui la compréhension des enjeux politiques reliés à la circulation à Montréal est importante, ce moment était d’une valeur exceptionnelle.

Mais heureusement, par l’entremise de la caméra à Bruno Dubuc, il n’est pas trop tard pour assister (rétroactivement) à cet événement. En effet, puisque j’ai finalement réussi à compresser le monstrueux fichier original de 16 gigs, je vous propose aujourd’hui de regarder à travers cette fenêtre du passé… afin d’y entrevoir quelques perspectives sur notre avenir.
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• lire en référence : l’inquiétude grandit au sujet du projet de la rue Notre-Dame

Le processus de transformation de la rue Notre-Dame en autoroute serait trop lent au goût de du chef de l’ADQ. En effet, dans le contexte de l’élection partielle dans le comté de Bourget lundi prochain, ce dernier était de passage dans l’est de Montréal. Encore une fois, Mario Dumont a fait étalage de sa profonde ignorance en affirmant que :

« La réfection doit assurer une plus grande fluidité de la circulation automobile entre l’autoroute Ville-Marie et l’autoroute 25» parce que «cela réduira le nombre de voitures immobilisées par les embouteillages et offrira un système de transport en commun plus efficace»

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Depuis 2005, mon engagement politique aura complètement changé d’axe. En effet, les paliers fédéraux/provinciaux étant vraisemblablement cadenassés à l’intérêt citoyen, désabusé par la démission de nos «élites» politiques, j’investis dorénavant mes énergies militantes au niveau municipal. En définitive, je trouve très concret de travailler au changement (nécessaire) de notre société en commençant par notre environnement immédiat. Puis, à l’heure du réchauffement planétaire, au moment où mon quartier est submergé par l’activité automobile, il s’avère finalement opportun de résoudre le problème à sa source.

Or, tant qu’à réduire en ville l’espace alloué à la voiture, pourquoi ne pas justement réaménager l’espace urbain en élaborant un environnement centré sur l’être humain et sa société… de surcroit, en intégrant notre évolution dans une logique de développement durable. Ces préceptes sont à la base de Projet Montréal, mon parti municipal. Puis, notre programme culminant avec la mise en place d’un réseau de Tramway dans notre métropole (et le modèle de développement qui s’ensuit), nous insufflons aussi une réflexion globale sur la relation entre la circulation et nos conditions de vie.
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Depuis 2005, mon engagement politique aura complètement changé d’axe. En effet, les paliers fédéraux/provinciaux étant vraisemblablement cadenassés à l’intérêt citoyen, désabusé par la démission de nos «élites» politiques, j’investis dorénavant mes énergies militantes au niveau municipal. En définitive, je trouve très concret de travailler au changement (nécessaire) de notre société en commençant par notre environnement immédiat. Puis, à l’heure du réchauffement planétaire, au moment où mon quartier est submergé par l’activité automobile, il s’avère finalement opportun de résoudre le problème à sa source.

Or, tant qu’à réduire en ville l’espace alloué à la voiture, pourquoi ne pas justement réaménager l’espace urbain en élaborant un environnement centré sur l’être humain et sa société… de surcroit, en intégrant notre évolution dans une logique de développement durable. Ces préceptes sont à la base de Projet Montréal, mon parti municipal. Puis, notre programme culminant avec la mise en place d’un réseau de Tramway dans notre métropole (et le modèle de développement qui s’ensuit), nous insufflons aussi une réflexion globale sur la relation entre la circulation et nos conditions de vie.
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Richard Bergeron, conseiller municipal du district de DeLorimier, fera une critique du «Portrait et diagnostic des déplacements» du PDU. Dans une présentation tout en images, avec chiffres à l’appui, M. Bergeron montrera comment la mairesse Helen Fotopulos et le conseiller Michel Labrecque comptent s’y prendre pour induire en erreur la population du Plateau-Mont-Royal. Un événement à ne pas manquer !

Date : mercredi 23 avril, 19 h 15
Lieu : Café Toast-Thé, 2129, avenue du Mont-Royal E.
Pour information : Émilie Thuillier, 514 390-0792
Ou rejoindre la fiche facebook de l’événement

Richard Bergeron, conseiller municipal du district de DeLorimier, fera une critique du «Portrait et diagnostic des déplacements» du PDU. Dans une présentation tout en images, avec chiffres à l’appui, M. Bergeron montrera comment la mairesse Helen Fotopulos et le conseiller Michel Labrecque comptent s’y prendre pour induire en erreur la population du Plateau-Mont-Royal. Un événement à ne pas manquer !

Date : mercredi 23 avril, 19 h 15
Lieu : Café Toast-Thé, 2129, avenue du Mont-Royal E.
Pour information : Émilie Thuillier, 514 390-0792
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Cet article à été diffusé, ici, sur l’Aut’Journal, puis dans le journal Le Couac

Ou les raisons pourquoi La Presse parle autant de Gérald Tremblay et de Benoît Labonté.

Vous aurez sans doute remarqué qu’il ne se passe pratiquement pas une journée sans que, sous un prétexte ou un autre, le journal La Presse ne publie la photo de Gérald Tremblay. Ces derniers temps, à la faveur de la course à la chefferie d’un parti politique pourtant moribond, Vision Montréal, La Presse multiplie les articles sur Benoît Labonté. Pourtant, on chercherait en vain le nom de Richard Bergeron dans La Presse, sauf parfois à la toute fin d’un article d’importance secondaire. Comment cela s’explique-t-il ? C’est à cette question que nous tenterons ici de répondre. À dix-huit mois de la prochaine élection municipale, ce sera l’occasion de tirer de précieux enseignements sur le fonctionnement de notre belle démocratie.

L’édition du lundi 14 avril 2008 de La Presse permet à merveille de montrer combien ce journal est orienté au niveau de son contenu. Pour en comprendre les raisons, nous nous intéresserons aussi au propriétaire de La Presse, Power Corporation du Canada, appartenant au multimilliardaire Paul Desmarais.

La Presse : un journal orienté
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Cet article à été diffusé, ici, sur l’Aut’Journal, puis dans le journal Le Couac

Ou les raisons pourquoi La Presse parle autant de Gérald Tremblay et de Benoît Labonté.

Vous aurez sans doute remarqué qu’il ne se passe pratiquement pas une journée sans que, sous un prétexte ou un autre, le journal La Presse ne publie la photo de Gérald Tremblay. Ces derniers temps, à la faveur de la course à la chefferie d’un parti politique pourtant moribond, Vision Montréal, La Presse multiplie les articles sur Benoît Labonté. Pourtant, on chercherait en vain le nom de Richard Bergeron dans La Presse, sauf parfois à la toute fin d’un article d’importance secondaire. Comment cela s’explique-t-il ? C’est à cette question que nous tenterons ici de répondre. À dix-huit mois de la prochaine élection municipale, ce sera l’occasion de tirer de précieux enseignements sur le fonctionnement de notre belle démocratie.

L’édition du lundi 14 avril 2008 de La Presse permet à merveille de montrer combien ce journal est orienté au niveau de son contenu. Pour en comprendre les raisons, nous nous intéresserons aussi au propriétaire de La Presse, Power Corporation du Canada, appartenant au multimilliardaire Paul Desmarais.

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